2016年10月31日 星期一

國產車和進口車的差別

很多人說買生平第一台車必須得買國產車,這是大家的認知,但未必是準則。

汽車是非常個人的事物,就跟自己喜愛看的電影類型一樣,無法被合理化或邏輯化,有些你覺得醜到不行的車種就是有一群死忠者在支撐其銷售。很多人說汽車跟女人一樣,我同意因此大眾都喜歡的車未必是你愛好,大家都覺得不好的車也未必是爛,不要大過遵循大眾邏輯,為何不親自動手去研究一下呢?

【國產車和進口車有差別嗎?】


當然有,由於台灣進口關稅很高,因此進口車一過海關身價馬上漲了好幾成,這馬上造成了車價歸類的不合理。 你一定以為BMW很貴,要不要參考一下美國本土的售價? 在美國,Porsche GT3也不過十二萬多美金,要不要算一下台幣多少錢? 當然,美國買車的價格通常是「陽春價」,也就是許多在台灣的標準配備在那裡,其他必須要選購配備,但是整體算下來,台灣的進口車價格還是極度地不合理,顯示出政府對於國產車廠過度保護。這不是車廠的責任,而是台灣關稅的制度問題,這在明年汽車進口關稅調降之後,也許會有比較合理的反映。
國產車的優勢在於維修的零件比較便宜,因為許多進口車的零件是該廠牌獨有。 比如說Volvo就有許多安全配備是它自己發明的專利,在台灣如果要維修勢必也要循進口路線來進口這些維修零件,相對地價格自然會提高,但可喜的是,因為汽車科技日益發達,在台灣要維修一台進口車,其實很多部位、零件大多不需要靠進口了,台灣很多車廠都有維修進口車的能力了,這些廠當然不是指原廠,因為原廠是提供最標準化零件的地方。可是,你會說:「那你說這些廠不是原廠,不就風險很大?」沒有錯,有被坑的風險。所以,如果有熟識的保養廠對車主是最幸福的事了,這可能比買到好車還更人興奮,因為買車事小,維修事大阿! 買車可能是一時衝動,誰有錢馬上就掏腰包,但這台車的保養及維修很有可能是接下來4~5年的夢靨或輕鬆的生活流程。台灣有太多的車主因為懶而直接把保養維修丟給原廠,這反而是原廠坐收暴利的主要原因,因為它賭你除了原廠之外找不到其他值得信賴的保養廠了,就算你找得到,那也是極少數明智車主,影響不了它的生意。

尋找原廠之外的好的保養場反而是許多車主忽略之處,這需要許多車友的經驗談和分享,因此當你買了某台車,多上網去跟同型車友討論類似事宜反而是最該做的事。

【為什麼進口車較貴還有人買呢?】

先撇開品牌優勢不談,大多數進口車的安全配備是較齊全的,這也是許多車主買進口車的原因。
所謂「安全」有分為「主動安全」和「被動安全」。 前者指的是操控能力和耐力的能力,在駕駛過程中能夠輕鬆閃避突如其來的危險狀況也是安全配備之一,這台車經過長時間操駕之後顯現出的耐力也是安全指標之一,這反而是現在眾多車主都忽略的部分。 現在,大家買車一窩蜂往「舒適」那裡去鑽,彷彿「操控好」就象徵著「不舒適」似的,這點下篇文章會在談到的,在此先不表。目前國產車在「被動安全」這方面做得都還不錯、氣囊、氣簾、優秀剎車等該有的幾乎都有了,這是最近這幾年比較值得可喜的部分,不像前幾年市場上一直流行滿車高科技噱頭卻安全配備少得可憐的「電子花車」。 但平心而論,國產車在安全配備這方面還是輸進口車一大截。因為「安全」不是你打廣告說了算,而是有一連串的試驗數據來做支撐的,台灣連一座像樣的汽車安全測試室都沒有,哪來的安全配備數據?你在台灣買一台國產車時有看過車廠提供的「各角度撞擊測試資料」、「氣囊分佈資料」、「引擎室潰縮資料」、「孩童保護配備資料」等嗎?你根本沒看過吧?而你根本不曉得這在國外買車是不可或缺的吧?

我不是想說國產車不好,畢竟這是一個還在成長中的工業,它的不完美是可以期待和諒解的,但這不表示車主就該概括承受其不確定性。 如果你知道你開的這台車「安全認證」有問題,你右腳還會繼續往下踏油門嗎?還是會告訴自己:反正只是國產車只花80~90萬,可以接受了?生命可以用便宜或貴來衡量嗎?意外的發生往往都是一瞬間,往往都是出奇不意,這時更需要堅實的安全配備來做你的後盾。

雖然買一台進口車所付的錢很多都是付給一生可能用不到一次的安全配備,但如果你閱讀了、上網查了許多關於進口車的安全測試資料,你會很安心的付出那筆錢。如果開車最終的目的不是為了安全,那幹嘛開車呢?

當然,阿楠也不是鼓吹大家買進口車,因為許多家庭有購車預算和經濟考量。我只是提出一個看車的角度,一個很少人會去注意的角度。 這台車安全與否是不是你購車時的優先考量呢?如果是,對不起,國產車在這方面還需要非常多的努力。因為國產車廠幾乎連測試的機械都很缺乏。當然,各位準車主的目光都被華麗的內裝和豐富的噱頭所吸引了,光看到那賓士級的駕駛座椅,它的安全氣囊會不會爆就沒人太在乎了。


阿楠的結論是:以目前購車環境來說,論價位跟配備,國產車是絕對贏家,便宜又大碗。但論及更深一層的安全配備及構思考量,以安全為出發點的造車理念和車架底盤,台灣的國產車還有很長的路要走,當然這些安全的理念也反映在較高的車價上面。我始終認為:便宜沒有好貨,因為所有的商人都不會做賠本生意。




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